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專用車輛數據

洞察 | 累計銷量19950輛，2023上半年輕型冷藏車市場鋒芒初露！

洞察 | 累計銷量19950輛，2023上半年輕型冷藏車市場鋒芒初露！

近年來，在生鮮、預制菜等新興消費需求的刺激下，冷鏈賽道也開始不斷升溫，正成為不少物流企業成長最快的業務。

冷藏車冷鏈冷鏈物流|2023-08-05
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卡車觀察 | 2023年下半年什么樣的牽引車更熱賣？

卡車觀察 | 2023年下半年什么樣的牽引車更熱賣？

眼下，隨著國家經濟基本面的逐漸恢復，與經濟關聯度很高的重卡市場正在回暖，這上從重卡的終端銷量就能看出。

牽引車燃氣牽引車公路牽引車|2023-06-10
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熱度不減！14輛東風小霸王W08成功交付

熱度不減！14輛東風小霸王W08成功交付

近日，東風輕型車武漢君創至誠4S店向上海某汽車服務有限公司武漢分公司成功交付14輛東風小霸王W08雙排車型

東風輕型車物流車 |

2022-07-22

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入伍！50輛中車監護型負壓救護車進發“守護生命”第一線

入伍！50輛中車監護型負壓救護車進發“守護生命”第一線

藍天白云下50輛監護型負壓救護車身披紅綢、整裝列隊遠遠看上去像是一排訓練有素的將士其實，這正是整裝待

中國中車救護車專用車輛|2022-07-08
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全民疫苗時代，全順疫苗冷藏車如何牢筑運輸防線，漲知識了！

全民疫苗時代，全順疫苗冷藏車如何牢筑運輸防線，漲知識了！

現如今，大規模的疫苗接種需求，也讓市場對疫苗冷鏈運輸的需求同步增長，并對冷鏈存儲運輸設備和存儲條件同樣提出挑戰

江鈴汽車江鈴冷藏車疫苗冷藏車|2022-06-06
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東風途逸冷藏車，選你所選！

東風途逸冷藏車，選你所選！

東風途逸冷藏車，定位于輕卡與微卡之間，既保留了傳統微卡高靈活性的優勢，又使承載性能大幅提高，主打高效率的短途運輸

東風途逸冷藏車專用車|2022-04-20
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1月銷量勁增52.1%，福田汽車加速沖刺1000萬輛

1月銷量勁增52.1%，福田汽車加速沖刺1000萬輛

首戰即決戰，起跑即加速。2021年，在“聚焦價值精益運營”經營方針的指引下，福田汽車各業務板塊開展了一系列動員，奔跑前行，以高質量發展打響了2021年市場首戰，以喜人成績迎接十四五首個“開門紅”，加速沖刺千萬輛，實現25年、1000萬輛、1000億元的成就。

福田銷量數據|2021-02-09
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卡車銷量陡增公路物流虧損怪象緣何產生

卡車銷量陡增公路物流虧損怪象緣何產生

2020年，我國卡車市場繼續保持高位運行。根據中國汽車工業協會最新發布的數據，2020年貨車市場累計銷售各類車型468.5萬輛，同比增長21.7％，全年9次刷新月銷量歷史紀錄。

卡車銷量市場|2021-01-28
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上柴股份資產重組拉開帷幕上汽商用車板塊整合啟動

上柴股份資產重組拉開帷幕上汽商用車板塊整合啟動

1月4日晚間，上海柴油機股份有限公司（以下簡稱“上柴股份”）發布系列公告，披露重大資產重組預案。

上柴股份商用車重組|2021-01-28
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必讀！掛車新規即將實施，帶你了解新標準

必讀！掛車新規即將實施，帶你了解新標準

廣大卡友們，針對即將實施的《JT/T 1178.2-2019 營運貨車安全技術條件第二部分：牽引車輛與掛車》和《JT/T 1285-2020 危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件》，提示如下。

半掛車專用車法規|2021-01-22
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新增24家專用汽車生產企業公告內專用汽車生產企業數量已達1600余家

新增24家專用汽車生產企業公告內專用汽車生產企業數量已達1600余家

2020年9月25日，工信部在其官方網站上公布了《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第337批)發布的擬新增車輛生產企業名單。

運輸生產專用車|2021-01-22
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前9月粉罐車同比增長63.3% 通亞汽車奪得粉罐車市場第一

前9月粉罐車同比增長63.3% 通亞汽車奪得粉罐車市場第一

近些年隨著“新基建”及固定資產投資的穩步提升，市場逐漸“走熱”，成為專用車行業頗具看點的熱門車型。

粉罐車通亞汽車市場|2021-01-22
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元月千輛達成解放亮劍專用車之都隨州 2021年必保7000輛

元月千輛達成解放亮劍專用車之都隨州 2021年必保7000輛

一汽解放，胸懷“中國第一，世界一流”的美好愿景，向打造中國第一個百年汽車品牌的目標，昂首闊步，激蕩前行!

一汽解放解放專用車|2021-01-22
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2020年11月微卡企業產量與數據分析

2020年11月微卡企業產量與數據分析

2020年11月份微型貨車完成產量71414，環比增長18.65%，比同期增長5.77%，比同期累計增長12.83%。

微型貨車微卡數據|2021-01-22
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物流裝備鼎新獎占領中國卡車創新升級高峰之巔

物流裝備鼎新獎占領中國卡車創新升級高峰之巔

當今，市場競爭激烈、產品生命周期短、技術突飛猛進，不革故鼎新，就會滅亡。鼎新是企業生存的根本，是發展的動力，是成功的保障。

卡車市場鼎新|2021-01-22
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運費為何不斷下降，大家一同來找找原因

運費為何不斷下降，大家一同來找找原因

相信在提到各類車型的運載價格時，大家都有自己的見解，在實際的市場交流中，口水戰都絡繹不絕，想要解決實際的現狀，重要的是大家需要付出，不因為一己之利而毀了大局。

卡車運輸運費|2021-01-22
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2020國產AMT重卡勢在必行，你準備好換車了嗎？

2020國產AMT重卡勢在必行，你準備好換車了嗎？

2020年對于卡車來說，絕對是一個劃時代的年份，國六、新能源、AMT、智能化等等，這些都將在2020年實現飛躍發展。

AMT國六趨勢|2021-01-22
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按軸收費后，兩軸掛車銷量上漲，它會取代3軸車嗎？

按軸收費后，兩軸掛車銷量上漲，它會取代3軸車嗎？

基本上每一批的工信部新車公告中都能看到各類兩軸半掛車的身影。那么兩軸半掛車真的會逐漸取代三軸車嗎？

廂式半掛車牽引車三軸|2021-01-22
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7月1日起，一大波卡車政策來襲，每一個都與卡友利益相關

7月1日起，一大波卡車政策來襲，每一個都與卡友利益相關

轉眼2020年已過去一半，對于貨運行業，7月1日起一批新的政策也即將實施：國三淘汰補貼滑坡、多地國三車限行加劇、車輛必須帶ETC選裝、未安裝ETC的綠通車輛不再免通行費，每一項都事關卡友。

卡車政策管理|2021-01-22
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總質量25噸合規多賺，5款小三軸自卸車盤點

總質量25噸合規多賺，5款小三軸自卸車盤點

由于無法通過降重來達到合規的上牌噸位，目前市面上基本已經絕跡。許多品牌從中看到契機，紛紛推出黃牌小三軸車型搶占市場。

自卸車輕卡小三軸|2021-01-22
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“秋名山神車”霸屏朋友圈從五菱爆火看商用車市場導向發展趨勢

“秋名山神車”霸屏朋友圈從五菱爆火看商用車市場導向發展趨勢

隨著我國物流業的發展，場景細分越來越多，企業要想發展得好，市場需求的導向趨勢必然愈演愈烈。只有不斷地跟隨市場需求做出對應的產品調整，才能把握先機，不被淘汰。

商用車物流業趨勢|2021-01-21
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解放銷23萬輛重汽第二紅巖大漲116%！2020牽引車市場以83萬輛收官

解放銷23萬輛重汽第二紅巖大漲116%！2020牽引車市場以83萬輛收官

據了解，2020年，牽引車全年銷量83.4萬輛，比起2019年的56.5萬輛暴漲47.6%，在重卡市場占比51.5%，同比份額上升了3.5個百分點，可以說是占據了重卡市場一半以上的江山。2020年，前10強牽引車企業的整年表現是怎樣的呢？

牽引車重卡銷量|2021-01-19
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加載中...

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[2026-03-27] 游客評價了寶驪 EP20-102 搬運車/托盤車朋友建議買了這一款，希望不要辜負我，活動期間買的，減免了不少，價格總體還行，性價比高，工作時長3000小時了，經驗就是施工前各種檢查一定要到位。

[2026-03-27] 游客評價了魯宇重工 LJ932 輪式裝載機風量分配更合理，駕駛室空間大，可以放很多東西，基本沒有卡頓和延遲，機身增加了防撞梁，定時打黃油，換濾芯真的很重要。

[2026-03-27] 游客評價了魯宇重工 LJ928F 輪式裝載機行走快，轉向靈活，一天油耗平均使用60L，很滿意了，我們公司用設備好多年了，其中一臺已經使用了1萬7000多小時。

[2026-03-27] 游客評價了運想重工 RL24E 電動直臂式高空作業平臺牌子很不錯，偶爾還能參加線下活動得個小禮物，試駕了好幾款，就屬這款不錯，韌性高，動力澎湃，操作平穩，維護方便；。

[2026-03-27] 游客評價了運想重工 RL29E 電動直臂式高空作業平臺價格有點貴啊，不過牌子大多都貴，發生故障時可通過系統將人送到地面，伸縮臂式，買設備平常就認這個牌子，挺放心的。

[2026-03-27] 游客評價了運想重工 RZ34E 電動曲臂式高空作業平臺結構緊湊，自動限制危險方向工作，感覺比同型號的其他品牌的壽命還是長一些，承諾的售后服務很滿意，自重輕

[2026-03-27] 游客評價了運想重工 RX1416T 自行走剪叉式高空作業平臺液壓系統真心穩，自重輕，工作時長3000小時了，經驗就是施工前各種檢查一定要到位，價格總體還行，性價比高。

[2026-03-27] 游客評價了運想重工 RX1013T 自行走剪叉式高空作業平臺操作平穩，維護方便；，挺便宜的，適合大公司采購使用，我買這款的時候帶了個有經驗的同事去試駕的，很滿意，工作平臺緊急停止裝置，用于緊急停止操作。

[2026-03-27] 游客評價了山推 EE1000V 電動挖掘機液壓元件質量過硬，掛擋平順，檔位有高低速，履帶材質好，選擇工況范圍廣，維修人員給我講了保養操作，很受用啊。

[2026-03-27] 游客評價了邁斯伯爾 ME260 履帶挖掘機看上去比其他品牌大氣一些，一天油耗平均使用60L，很滿意了，冷卻系統不錯，節能性質的，土方干了3000個小時了，目前動力還可以。

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