發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓、電控高壓共軌技術(shù),符合非道路國四排放要求,動力強(qiáng)勁,能耗更低;
后處理采用行車再生和駐車再生雙重策略,最大程度減少累碳水平,清灰周期更長;
散熱系統(tǒng)合理優(yōu)化,冷卻性能大幅提升,從而提高變速箱、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部件的可靠性、耐久性;
整車標(biāo)配全套LED燈具,節(jié)能省電,同時大幅度提高燈具使用壽命;
液壓系統(tǒng)配負(fù)荷傳感技術(shù),減少能量損失,節(jié)能降耗;
零部件位置布置更合理,機(jī)罩開啟角度增大至80°,整機(jī)維修性更好;
車體、門架、機(jī)罩核心結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度大幅提升,使整車更堅(jiān)固。